一、什么能解决树脂粘模具的问题？
树脂黏模，说明模具表面处理不行，或者冷却系统不完善。
一般是喷脱模剂解决。决绝不了只有去修模了。代价不小的哦。刚开始模具设计开发阶段的时候不要舍不得花钱，花的都是小钱，后门省下的是大钱。二、汽车保险杠模具的问题？
1、保险杠设计是内部有较多卡爪和预留螺纹孔连接2、现在国内好多厂家都有制作模具的能力，例如深圳、台资企业等 3、入关问题我不太懂，但我感觉以配件的方式入关要便宜，再就是可以解释为国内做的不好，只好采购台湾等地（实际也是台湾产的不错）
三、关于PP料注塑颜色粘模具的问题？
关于这个问题，PP料注塑颜色较深或者较亮的产品，在使用同一模具时容易出现粘模或者模具变形的问题，主要原因是颜色粘度高，易于附着在模具表面。针对这个问题，可以采取以下措施：
1. 增加模具温度：适当提高模具温度可以使PP料更加流动，减少颜色附着在模具表面的机会。
2. 增加模具表面硬度：可以在模具表面喷涂特殊的涂层，提高模具表面的硬度和光滑度，减少颜色附着的机会。
3. 选择低粘度的颜色：选用颜色粘度低的颜料，可以减少颜色附着在模具表面的机会。
4. 定期清洁模具：定期清洁模具表面，减少颜色附着的机会。
5. 改变注塑工艺参数：可以调整注塑工艺参数，如降低注塑速度、增加注塑压力等，减少颜色附着在模具表面的机会。
四、注吹机吹出的瓶子有双线是不是模具的问题？求大神指点？
双线你要自己先感觉一下，用大拇指刮一下瓶子是不是左右错位，这里检查吹模导柱孔是不是松动了。还有你看一下模具的合模线是不是有那么点内凹，那就是吹模的排气不好，检查模具排气。
五、模具问题？
1。楔紧块的作用就是锁紧侧向抽芯，防止在成型过程侧向抽芯后退，至于其角度通常比斜导柱的角度大2-3度，且斜导柱的角度通常不大于25度。
2。塑料模具的二级推出机构一般是指针对产品的内侧有较小倒扣，在二次顶出的时候产品因有变形空间可以被强制顶出。
六、关于模具分摊的问题？
第一个你要明白这个项目一年是多少产品，如果一年20万的量，那么你就要分摊2年
第二个250万分摊到40万件（是套吗？如果是40万套的话，你好要了解每个件项目中的单车用量）你的算法是对的。
但是你要明白的是，这个项目的量产以后交货每个月的预测，不知道产品，分摊很被动的。
七、模具加工的费用问题？
模具估价主要还是靠经验，即使同样的模具不同人做出来成本也相差很大的。
构成模具价格的主要有 1钢材价格2钢材热处理价格3钢材刨磨价格 穿孔、CNC，等加工费，还有设计费用 及人工费。你也可以按照标准模架价格 +行腔 价格来算 再提取100%当手工费。比如龙记模架2000-3000元（中等）+4个简单小型行腔加工300X4=1200（大概） 总共4000左右 自己提取4000元80000元 只能当参考，因为模具千差万别，有些模具看似简单 造价都是1万以上，自己不提取多一点 一个月都要白忙不说 还要亏的，有些是做模容易，后续的修模麻烦。八、模具最难解决的问题？
以下是我的回答，模具最难解决的问题有：模具损坏：模具损坏通常是由于模具设计不合理、制造工艺不当或使用不当所导致。例如，模具材料不合适、热处理工艺不合理、落料孔尺寸或深度设计不够、弹簀力设计太小或等高套不等高、冲头固定不当或螺丝强度不够等。此外，模具使用时，零件位置、方向等安装错误或螺栓紧固不好，工作高度调整过低、导柱润滑不足，送料设备有故障，压力机异常等也会造成模具的损坏。模具堵塞：模具堵塞可能是由于模具设计不合理、制造工艺不当或使用不当所导致。例如，落料板与凸模配合过紧、冲头过长或直径过大、凹模间隙过大等都会导致模具堵塞。此外，异物进入模具、制件重叠、废料阻塞等情况未及时处理，继续加工生产，也会造成模具的堵塞。模具磨损：模具磨损可能是由于模具设计不合理、制造工艺不当或使用不当所导致。例如，冲头长度不够、凹模间隙过大等会导致模具磨损。此外，冲头或模板未去磁，将冲头或模板用去磁器去磁也会造成模具磨损。模具变形：模具变形可能是由于模具设计不合理、制造工艺不当或使用不当所导致。例如，模具材料热处理不当、回火次数和温度、时间选择不当等会导致模具变形。此外，冲头固定不当或螺丝强度不够，以及零件位置、方向等安装错误也会造成模具变形。总之，解决模具问题需要综合考虑多个因素，包括模具设计、制造工艺和使用条件等。针对不同的问题采取相应的措施，才能有效地解决模具问题并提高生产效率。
九、拉丝模具配比问题？
每道工序的缩径比在17~18%左右，不要大于20%，宁可小一些，也不要大了。
否则会影响拉丝的效果，既拉丝模的使用寿命。拉丝时，要充分润滑，免得伤到模具。十、关于手机壳的模具费问题？
你还是先做手板模吧，这样速度快！ 如果你确定要开模，人家不可能免费给你开，你得付钱啊，先写合同，再付定金（30%~50%），模具好了在试样，试样ok你再付钱！！！