注塑模具生产金点子？

一、注塑模具生产金点子？

节省金点子如下

第一种，塑胶胶料增加一定比种的次料！就可以节约原料！利润提高

第二种，水口长的改热流道进胶方式，节省水口的重量，节约原料！

第三种，冷切时间减少，用冰水冷确，提高生产效率！利润提高了！

第四种，做模内切，减少人力前水口，节约人力！

二、注塑模具生产一段时间后表面就会脏什么原因？

注塑模具换好后，检查料筒温度是否达到加工需要的温度，给模具装冷却水，调整模具的合模松紧程度，调好模具低压保护和锁模力。

把料筒里的残料射干净，等射出的塑胶料表面光亮完整以后，再合模调机，开始注射压力尽量调低，慢慢加大，直到射满为止，注塑件无毛刺无收缩痕迹，尺寸符合图纸要求。大致是这样的过程。

三、注塑模具适合生产哪些制品？

如果结构非常简单，这个尺寸的模具2万左右就可以搞定。

如果结构复杂则另当别论。

最大壁厚是10mm？

如果是，那么注塑工艺难以实现，太厚了，会收缩变形、甚至是打不满。

一般而言，设计完毕后需要模具与注塑专业人士评估一下可行性，并且不可避免地需要作一些优化，以利于开模和注塑加工。

如果你只是需要几个样品，那么不建议开模，可以考虑3D打印或NC加工样品即可。

一定要开模，最好在开模之前也用3D打印或NC加工一个手板用于评估和验证设计工作。

希望以上信息可以帮到你。

四、注塑模具和冲压模具都能生产出什么制品？

注塑模具是生产塑胶产品，举个例子塑胶凳子，塑胶杯子。一切塑胶有关的产品都需要塑胶模具。冲压模具就是钢料，铝料等，凡是你能看见的成品钢结构产品等，一般是冲压。我只能这样举例跟你说明，因为你现在连这个都分不清的话，建议你去模具工厂实习一段时间。

五、注塑、冲压、压铸模具，哪个更好？

　　一、注塑模

　　注塑模是一种特殊的塑料制件，它是将各种聚合物材料(如 ABS、 PP、 PVC、 PS和 PMMA等)，经过注塑机的注射成型过程，然后冷却脱模而得到产品的一种工艺。 注塑模具有生产效率高而且可以减少原料的使用量;注塑模有生产周期短，节省能源，提高生产效率;注塑模加工精度高、产品质量好、易生产等优点;还可以用于塑料制品成型。 注塑模具一般由型腔、合模及注塑件三部分组成。常用的注塑模是由分型面和浇口两部分组成。

　　二、冲压模

　　冲压模：利用冲床上的冲头机构，将板料冲制成一定形状和尺寸的模具称为冲压模，如冲压机床、冲床等。 冲压是利用金属材料的塑性变形来获得工件的，因此也称塑性加工或成形。 冲压成形的基本原理是用压力机对板料施加压力，使其产生塑性变形而获得所需形状和尺寸的零件。 常用冲模有平板模、凹印模具及凸轮式模等，其中凹印模具又分为平凹模及凸轮轴模二种。 凸轮式成型模具可采用凸轮机构和偏心装置实现运动，如凸轮凸模架、偏心轮、滑块等。

　　三、冷冲模

　　冷冲模是用冷变形方法成形的一种模具，由模架、冲头、导向装置和顶杆等部分组成。

　　1、模架：主要是由顶杆和横梁组成，顶杆为直线型，横梁为直线型。

　　2、冷冲模的优点：

　　①可利用冷变形方法成形多种复杂的形状，如双曲抛物线零件等;

　　②生产效率高;

　　③可实现薄壁零件的成形;

　　④不需加热处理，因而可以节约材料和加工费用。

　　3、冷冲模的缺点：

　　①模具结构复杂;

　　②易产生夹伤件;

　　③加工难度大，尤其是大型零件加工困难。

　　4.冷冲模的主要参数如下：冲头数量：4-8个(一般为8-10);冲头行程：20-40 mm，冲头宽度：30-80 mm，冷变形温度：60-70℃，压应力系数：0.8-1.5 (通常为0.8)。

　　四、拉深模压模

　　拉深模也叫深拉模，其原理是在拉深成型模具上设置一个凸轮机构，凸轮与冲压模联动，当拉深辊的辊面与模具型面重合时，就可使产品在拉深辊和冲压模的共同作用下进入冲压件的拉深部分进行冲压。 拉深模是以压力和冲头的组合完成对零件的拉深形变;

　　其主要特点是在凹模区、中凸模区、凸轮区和模座上设置多道冲压工序。 拉深模可以对多种材料进行拉深加工，包括塑料、金属、复合材料等;它广泛应用于各种家电类产品以及电脑周边、汽车配件等产品，在生产中得到了广泛应用。 随着拉深模技术的发展，其生产效率也得到了进一步提高。

六、模具行业的前景如何？有了解注塑模具的亲么？

模具是工业生产中重要的基础工艺成形装备，常被称之为“工业之母”。而随着中国汽车工业的快速发展，目前汽车模具成为我国模具行业最重要的组成部分，行业规模不断扩张。而在国家汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将有效拉动注塑模具的发展。

汽车模具需求不减，行业规模稳步扩张

据统计，汽车上超过95%的零部件均需要依靠模具来进行批量加工制造，而在一款新车开发中，大约需要2万多个汽车零部件，包括钣金件、压铸件、冲压件、塑料件、电子元气件等等。在这些零部件的研发与制造过程中，需要大量的模具与治具检具，其中对模具的需求量最大。一般而言，一款新车开发中，需要汽车冲压模具约1500余副、塑料模具800余副、钣金模具300余副、压铸模具100余副。因此，每次整车换型都需要几千副模具，价值高达上亿元，例如，大众帕萨特的全套车身冲模价值就超过2.5亿元。

而随着人们消费体验的升级，对于汽车的要求在不断提高，促使车企不断改版升级原有汽车或者开发新款车型，市场对汽车模具的需求只增不减。根据测算，中国汽车模具占模具行业的市场份额约在1/3左右，而根据国家统计局的统计数据，2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元，据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到了888亿元。预计2018年全年，汽车模具行业规模依然保持扩张趋势，市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快，汽车模具还将迎来更大的发展空间，发展前景值得期待。

汽车轻量化是大势所趋，注塑模具前景大好

而从汽车模具的材质来看，主要可分为金属模具、塑料模具和无机非金属模具，目前，我国模具制造仍以金属模具为主。而随着环保与节能的需要，汽车轻量化已成为世界汽车设计发展的主要潮流之一。试验表明，汽车整车质量每降低10%，燃油效率可提高6-8%；而汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

而注塑模具由于具有更轻的重量而得到广泛采用。目前，发达国家汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化，塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展，例如奔驰Smart、莲花Elisey与雷诺Espace均采用了塑料车身。总体来看，国外发达国家汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。未来随着对汽车轻量化设计的追求，塑料在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。

但就目前国内的发展现状而言，中国的塑料模具占比还不足40%，远低于国外水平。但汽车轻量化是必然趋势，例如，2016年10月，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源技术汽车路线图》就预计到2030年汽车整车质量将比2015年减重40%。可见，在我国汽车轻量化的趋势下，中国汽车塑料模具还有巨大的发展空间。

国内众多企业正在推进注塑模具的发展，例如，昆山银宝山新科技股份有限公司研制的“大型复合材料尾门模具”就用热压成型SMC汽车尾门内板替代金属尾门内板，以塑代钢实现汽车轻量化；宁波远东制模有限公司的“汽车轮罩注塑模具”用于生产薄壁的汽车轮罩制品，制件产品壁厚仅为1.0mm，相比传统壁厚（1.6-1.8mm）可大幅提升轻量化水平。值得一提的是，汽车内外饰的轻量化是整车轻量化的重要组成部分，内外饰的轻量化不仅能为整车带来能耗的降低，更重要的是能带来安全性和舒适性的提高。因此，所有的整车厂对内外饰的轻量化非常重视，注塑模具将在汽车内外饰领域得到广泛应用。

当然，除了汽车轻量化以外，随着车联网技术的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的核心执行器，如喷油器、电磁阀、VVT、离合器、液压阀等核心部件关键技术开发对汽车零部件企业和汽车电子模具企业也提出了更高的要求，也将为汽车模具行业带来更广阔的市场前景。

七、注塑车间生产怎么管理?

注塑加工是一门知识面广，技术性和实践性很强的行业。注塑生产过程中需使用塑胶原料、色粉、水口料、模具、注塑机、周边设备、工装夹具、喷剂、各种辅料及包装材料等，这些给注塑车间的管理带来了很大的工作量和一定的难度，与其它行业或部门相比，对注塑车间各级管理人员的要求更高。

注塑生产需要24小时连续运作，一般为两班或三班制工作方式，注塑车间的工作间的工作岗位多、分工复杂，对不同岗位人员的技能要求亦不同。要想使注塑车间的生产运作顺利，需要对每个环节和各个岗位所涉及的人员、物料、设备、工具等进行管理，主要包括：原料房、碎料房、配料房、生产现场、后加工区、工具房、模具维护区，设备维修组，半成品区、办公室等区域的运作与协调管理工作。

对注塑部建立一套“优质、高效、低耗”的运作管理体系，是每一位注塑生产管理工作者努力达到的目标，能实现这一目标是我们注塑管理者最大的安慰。在实际注塑管理工作中，由于工作方法和观念方面的原因，很多注塑管理者每天忙于处理各种问题，“跟着问题后面跑”，干得非常辛苦，而且问题越来越多，工作越来越累，压力越来越大…

关注我的公众号，让注塑更简单。

周日，难得清闲。应一位美女老总相邀，去参观顾问她的注塑工厂。因为她（张总）对自己工厂的现场执行极不满意。

这是一间刚开不久的新厂，全新伊之密，海天机共48台，吨位在160～850，机械手取出。相对于做普通的家电配件，硬件一流。

经交谈得知，工厂的薪资待遇是不低的，处于中山市区域上等水平。但为什么工厂做得不满意呢？

扬塑在注塑现场参观，分析后，给出6个改善建议：

第一，生产订单完成效率贯彻会议要执行。

一周俩次，周一，周四，早上交接班后执行，约30分钟。

集合俩班的领班，技术员，料房组长，修模师傅，入仓出货组长，车间主管。

拿着排机表，从1号机到30号机一一询问机台负责人，生产进度怎样？有没异常状况？周期效率怎样？入货交付怎样？如有异常，则要相关人员给出改善完成时间，具体执行步骤。

第二，机台作业管理要完善。

机台上要挂上相关的注塑管理报表，相应人员要确实执行，主管要每天确认执行状况。作出对应的批评，问责制度。

1，机台状态点检表（技术员/领班）。

确认安全装置，润滑系统，加热系统，冷却运水……等等。

2，机上模具状态点检表（技术员/修模师傅）。

点检模温是否均衡，模面清洁，滑块，斜顶润滑状况，弹簧疲软……等等。

3，注塑参数点检表（技术员/领班）。

检查低压锁模调较，熔胶压力速度是否恰当，注射参数是否合理，整机状态是否快速顺畅无振动……等等。

4，加料记录表。

管控加料及时，可追逆。

5，首件单。

管控产品质量，俩班按样做事，按样收货，调机参考。

6，生产报表。

管控生产状态，知良率，奖罚的依据，数量的统计。

7，成型条件授控表。

注塑管理的重点，让每一个技术人员都可以熟练快速地调出合格的产品。在发生品质异常时，可以参考调较。人才梯队建设，人员离职交接，都跟这个有关，让工厂运作不因某人离职而产生现场调机技术过渡期异常。（说这个没用的技术人员是因为他未到这个档次，还处于半桶水注塑人阶段，他不能了解条件表的含义）。

8，机台作业指导书SOP。

按规作业，统一包装出货。

9，检验标准SIP。

对该产品的检验标准，有据可依。指导品质人员，技术人员检测，提高现场人员自检意识。

10，设备的操作指引（作业指导书），要齐全。

注塑机，模温机，吊车，机械手……等等。

第三，料房做业要规范。小家电的大身配件对外观要求是比较严格的，有黑点不良，则会导致损耗大，生产无效益。工厂里的设备是全新机，故黑点管理着重于料房。

1，区分水口脏污责任。

A，水口箱，水口袋中有脏污，有异物。在没碎掉之前发现，车间责任，退回车间，车间要收拾干净才能拉到料房。

B，碎掉了，才发现有脏污，异物，则料房责任，料房需收拾干净，才能混用送到车间。

2，碎料动作要规范。

A，清干净碎料机台，特别是筛网的孔。

B，每一把水口都要用风枪吹干净后才能丢到碎料机里碎料。绝对不可以整箱，整包的水口，废品往碎料机里倒！

C，打出的水口最好过筛下粉尘再混用。

3，制定相关的奖罚来执行。

第四，以机台加工费达成率为考核指标，绩效考核除开机员工外所有人员。标准根椐公司业务状况而定（0.7~0.9）。

多劳多得，让公司经营实际状况与职员收入相挂钩，杜绝吃大锅饭的工厂管理状态。

1.单组机台加工费达成率:负责机台的单机加工费达成率相加÷负责机台数量=该组机台加工费达成率

2.单班机台加工费达成率:负责当班机台的单机加工费达成率相加÷负责机台数量=该班机台加工费达成率

3.生产车间机台加工费达成率:俩班机台加工费达成率相加÷2=生产车间机台加工费达成率。

执行实施

1. 技术员取该组单组机台加工费达成率数值。

2. 当班后勤人员，当班质量人员取该单班机台加工费达成率数值。

3.计划，办公室人员，行政招聘，修模，料房人员，物料员取生产车间机台加工费达成率数值。

4.公司财务人员负责对绩效工资的核审与发放。

第五，制定模具，设备保养计划。

1，落模保养表执行。

2，模具末件管理执行。

3，模具大保养，小保养执行。

4，设备保养计划执行。

第六，每1~2个月，要安排所有后勤人员进行一次团建聚餐。注塑加工厂是要抢订单的，团结，向上，努力的气氛很重要。

未了，以上的内容在扬塑5个资料包中有非常详细的讲解与执行步骤。

八、模具注塑总结报告

模具注塑总结报告

模具注塑作为现代工业中一项重要的加工方式，已经在制造业中发挥着至关重要的作用。随着技术的不断发展和进步，模具注塑在各个行业中得到了广泛应用。本报告将对模具注塑的相关内容进行总结和回顾，以期帮助读者更好地了解该领域的发展状况。

模具注塑的基本概念

模具注塑是一种利用塑料材料通过模具加工成型的工艺，在制造工业中被广泛应用。它包括模具设计、塑料材料选择、注塑工艺、生产设备等一系列步骤。通过注塑成型，可以制作出各种形状复杂的塑料制品，广泛用于电子、汽车、家电等领域。

模具注塑的发展历程

模具注塑作为一种重要的制造技术，经过多年的发展与演变，已经取得了显著的成就。从最初的手工操作到现在的自动化生产，模具注塑技术不断创新，设备更新换代，为各行各业的发展提供了强有力的支撑。

模具注塑的关键技术

在模具注塑过程中，有许多关键技术需要掌握和应用。其中，模具设计是至关重要的一环。优秀的模具设计可以保证产品的质量和稳定性，提高生产效率和降低成本。此外，注塑工艺参数的控制、塑料材料的选择等也是影响产品质量的重要因素。

模具注塑的未来展望

随着科技的不断进步和工业的不断发展，模具注塑技术也将迎来新的机遇和挑战。未来，随着智能制造技术的普及和应用，模具注塑将更加智能化、高效化，为制造业的转型升级提供更强有力的支持，推动行业的发展与进步。

九、注塑工艺员和模具钳工哪个前景好?

两个都不好。想要有前途，一定要做设计研发。

作为从业多年的资深从业者，老杨对整个汽车行业的发展前景，待遇，岗位介绍，入行条件要求，快速入行路径，应聘面试准备，快速获取高薪等一系列问题做了全面系统的总结，为后来者指明方向，在个人职业发展问题上不再茫然所措。以下为老杨汽车行业十多年工作经历针对车辆工程专业学什么了做大系统总结，全部免费分享给大家，需要私信老杨。第一篇汽车设计行业前景怎么样第二篇-各大车企真实待遇、各大汽车公司最新薪资第三篇-汽车设计岗位系统介绍第四篇-进入汽车设计行业需要什么学历、需要什么条件第五篇-怎样成为一名汽车设计设计工程师第六篇-如何系统学习catia（catia视频教程）第七篇--汽车设计岗位应聘招聘技巧第八篇-汽车行业简历制作要点及快速获取面试邀请方法第九篇-汽车设计行业如何快速获取高薪第十篇-转行进入汽车行业难吗

十、注塑模具厂都是怎么报价的?

注塑模具的报价考虑因素有很多，例如产品的结构，复杂的程度，精密度，一模几穴，用什么的原材料等等，进行综合报价的。