如果你是刚开始训练的,这些哥哥、叔叔们回答你的都有些提高速度速作用。
总结来说无非是:1、增加力量,腿脚、腰腹等爆发性力量。用跳跃、力量器械通过若干组反复性练习,以增强相关肌肉的收缩速度与承载负荷持续工作的耐力;2、改进途中跑步技术,步频速率是先天性因素多一些,但在人的速度发展敏感期(大概是10岁上下)不开发的话,就很难有明显提高。其实最好的跑步技术是从每个人自身条件出发选择合适的步幅和步频进行搭配。你要与你教练一起用反复比较训练中,找到控制你合适步频的最佳配方。要点提示——腿后蹬送髋,尽量使后蹬角与地面的夹角较小,以获得很好的水平推力。提倡屈腿蹬,即后扒,以利于顺势折叠小腿,缩短腿摆动半径,步频损失小,前摆抬膝高平,利于下一步下压大腿发力;3、协调性与反应水平,包括起跑反应训练、加速跑技术、摆臂摆髋技术。有专门的训练辅助动作,如车轮跑、小步跑结合节奏踢腿……
如果你是高水平运动员了,只是进入所谓的技能“高原平台现象”,“瓶颈效应”,请不要在这里问这个问题,网上的所谓内行们还没有带出一个“博尔特”,像我这样的顶多带出几个北体大特招生,在专业杂志上发表点文章。与全球所有教练一样,提高人类跑步速度,永远是一个无止境研究的课题。
成功人士的奋斗事迹
“总有一天你会明白，仁爱比聪明更难做到”
全球最大的网上书店亚马逊公司的总裁杰夫-贝索斯小时候，经常在暑假随祖父母一起开车外出旅游。
10岁那年，贝索斯又随祖父母外出旅游。旅游途中，他看到一条反对吸烟的广告上说，吸烟者每吸一口烟，他的寿命便缩短两分钟。正好贝索斯的祖母也吸烟，而且有着30年的烟龄。于是，贝索斯便自作聪明地开始计算祖母吸烟的次数。计算的结果是：祖母的寿命将因吸烟而缩短16年。当他得意地把这个结果告诉祖母时，祖母伤心地放声大哭起来。
祖父见状，便把贝索斯叫下车，然后拍着他的肩膀说：“孩子，总有一天你会明白，仁爱比聪明更难做到。”祖父的这句话虽然只有短短的19个字，却令贝索斯终生难忘。从那以后，他一直都按照祖父的教诲做人。
我刚玩汽车模型，想知道有什么专门的模型杂志供参考和学习
我认为可以对自己的收藏范围作一个界定，或者说为自己定一个收藏的主题，不同的收藏品可以体现主人的不同性格和爱好。在这里不妨把车模的爱好者分一下类，说不定对初学者有参考意义。 “时尚先锋型”。此类收藏者对国际车坛的风云变幻了如指掌，经常上网和阅读杂志了解最新的汽车信息。对于国际上推出了什么新车、展出了哪些新的概念车，他们都能如数家珍般地报出来。如果对一款新车产生兴趣，他们便会寻觅这种新车的模型，渴望能够在第一时间拥有它。有些模型车的品牌，比如Maisto等，推陈出新的速度特别快，甚至把一些并未投入生产的概念车也制成模型，这正好满足了这些爱好者的需求。 “经典怀旧型”。此类收藏者只对汽车发展史上特别著名的经典车型感兴趣。经典车型未必都是“老爷车”，它既可以是年代比较久远，但魅力留存至今的汽车；也可以是当代比较著名或比较有意义的，其魅力将延续至未来的车型。在世纪之交，国际上几家著名汽车杂志评选了20世纪最有意义的100款汽车，国内的一些汽车杂志也随刊附赠了印有这100辆经典汽车的“世纪百车图”。参考这张图，到模型中去寻觅，你会惊奇地发现这100种汽车有很大一部分是能够买到模型的。有些爱好者就专门收藏这100种范围内的汽车模型，这不失为一种收藏车模的好办法，寻觅自己还没有看到过的“世纪百车”模型是一件非常有趣的事情。除此之外，收藏特定国家或特定时期的汽车模型也是不错的选择，比如有人专门收藏汽车诞生早期，还不是很成熟时期的经典车型，有人收藏二战时期的汽车，有人收藏豪华而外形夸张五六十年代的美国汽车，还有人收藏那个时期的欧洲著名跑车，等等。 “品牌专一型”。他们是某个著名汽车品牌的忠实发烧友，拥有这个品牌历史上所有汽车的模型是他们的梦想。能有这样的魅力，而模型品种又非常齐全的汽车品牌，无外乎是像法拉利、保时捷这样历史悠久的名牌。法拉利品牌自1947年由恩佐。法拉利创办以来，推出的每款跑车都堪称经典，其中很大部分的外形是由著名设计师皮宁法利那及其创办的设计公司设计的，充满速度激情的设计师将技术与艺术完美地融合在一起，每款法拉利都有动感的线条、精致的细节和完美的整体效果，成为跑车设计的楷模，经常被模仿而精髓却是始终学之不去的。相比之下保时捷是一个完全不同的风格。保时捷跑车，尤其是911系列的设计显得含蓄而丝毫不显夸张，然而就是这种设计经久不衰，40多年未曾有重大的改变，足见911的魅力。在收藏单一汽车品牌的爱好者中，相当一部分就是专门收藏法拉利或保时捷的。其它适合爱好者“专一”一回的汽车品牌还有奔驰、宝马、美洲虎等，还有一些大品牌中的一个车系也有悠久而富有传奇色彩的历史，同样适合爱好者收藏，比如雪佛兰的克尔维特（Corvette）系列、福特的野马（Mustang）系列、迷你（Mini）系列等等。 “爱国主义型”。他们会购买各种类型的汽车模型，甚至连翻斗车和拖拉机也会收入囊中，他们的收藏只有一个唯一的标准：模型的原型只能是国产车。中国的汽车工业已经经历了40余年的风风雨雨，虽然和世界汽车工业的先进水平还有很大的差距，但毕竟是属于我们中国人自己的。在40多年的发展中，涌现了许多曾经令国人引以为自豪的经典车型，比如红旗轿车、解放牌大货车等。改革开放后，国际著名汽车厂商看好中国广阔的汽车市场而纷纷进入中国，在各地建立起了多个大型合资汽车制造企业，这些企业成为今天中国汽车工业的龙头。现在国内汽车市场的竞争日趋激烈，各企业只有不断地推出新品才能吸引更多消费者，使得国产车的品种越来越丰富。作为营销的手段之一，各家国内企业对汽车模型越来越重视，国产车的模型不仅品种丰富，而且制作水准也比较高，在丰富了广大车迷的藏品之余，还造就了专门收藏国产车模型的铁杆车迷 看了那么多介绍，你应该对汽车模型的比例和种类有了了解？是不是找到了自己喜欢的模型，那就到市场上寻觅吧！在具体购买的时候你还得知道该去哪里购买车模才放心，车模该如何挑选。