原理是一样的，只是柴油机压力大，柴油特性和汽油不同，柴油机油泵针对情况做了抗腐蚀，抗凝冻等等优化
其实他们都是汽油机上从油箱向外抽汽油的，输油泵和喷油泵是柴油机的泵，输油泵是柴油机上从油箱向外抽柴油的，喷油泵是把柴油加压定量定时给喷油器供油的，机油泵是把润滑油从油底壳抽上来的。
他们两者的作用是不同的，汽油泵是在汽车油箱内部，供给发动机汽油的电泵，它是由电脑控电的 工作时是有一定的压力的。 机油泵是在发动机（油底盒内）内部，他是供发动机内机油润滑的，也有一定的压力。 输油泵，它是用做方便液体从一个容器倒到另一个容器里用的。汽车上是有好几种泵的，例如刹车主泵·分泵·ABS刹车泵·真空助力泵·气泵（电动门锁）·气减泵 （汽车减震）等。燃油泵简称柴油泵，就是所说的柴油车上的高压泵。
一般油泵的材质有哪些？
一般是不锈钢，铸铁等。
铸铁材质：适用于普通工业工况具有润滑性(不含固体颗粒)的流体介质输送。
不锈钢材质：适用于工业工况中具有腐蚀性(不含固体颗粒)的流体介质输送，齿轮油泵适合食品工况中有卫生要求标准的流体介质输送。
防爆材质:适合工业工况中，易燃易爆流体(不含固体颗粒)介质的输送。
油泵的外壳是由含铝材料制成的。里面运动的模制件是由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成。