1. 龙记模具导柱孔加工
普通的两板模模胚 A板上有两个吊环孔，4个或者6个固定螺丝孔（根据模胚大小），4个导柱导套孔 B板上有两个吊环孔，4个或者6个固定螺丝孔（根据模胚大小），4个导柱导套孔，4个回针孔。
2. 龙记模具钢
汽车行业应用的最广泛的就是CATIA了。CATIA曲面功能很强大。这也是其他三维软件所不具备的。至于学习难易程度，也都差不
多，软件本身不难掌握，关键在于产品设计思路。至于选择学习哪个软件，要考虑到你要从事的什么行业。
如果是产品设计的话用proe的好点。假如你是做模具设计或编程我觉的用UG要好点。UG分模，拆电极熟练了速度很快，还有就是ug外挂
技术很成熟了，拆电极到出图出物料单都自动化了。模具设计主推UG。原因有UG的推广度高。软件更新快，可能有人要说了软件更新快
学都来不及。更新快说明 软件公司 有资金有实力。学一个版本就好了比如4.0的。虽然有5.0的，但大多数厂软件没更新，还有就是电脑
硬件跟不上。UG模具库资料齐全，常用的有龙记牌模具库。UG主要适合于大型的汽车、飞机厂建立复杂的数模，而PRO/E主要适合于中小企业快速建立较为简单的数模。
答主一直在汽车设计行业，用了CATIA十多年了，接下来谈下CATIA软件相关学习。
1.首先CATIA很重要。
经常有人老生常谈，CATIA只是门工具，其实这是人云亦云的误区。
尤其是汽车行业，几乎每家车企。设计公司。零部件公司都使用CATIA 。当然少数美系车企也同时使用UG。
所以，在汽车行业从事汽车技术相关工作，CATIA是必备，即使不亲自去做设计，也得会使用CATIA看看数模。
2.接下来我来谈下CATIA的学习，一定要精，不要贪多。
其实汽车设计工作，常用的模块就那么几个，实体模块，创成式模块，装配模块，工程图，其次，如果有余力，在学习下DMU。足以满足设计工作的百分之九十五以上的工作需求。
3.CATIA学好后的待遇。以汽车行业的设计工程师为例，掌握CATIA的软件基础上，在具备汽车行业的某个专业知识和经验，在长三角地区，待遇基本十万起，稍微有些经验目前已经在十五万到二十五之间。
对于网上目前充斥大量重复性的catia学习资料，浪费了大家的宝贵精力，我业余时间也整理一套免费的CATIA视频教程，大家有需要的直接私信给我获取下载链接。
笔者就职于世界五百强车企，从事汽车设计工作，对汽车行业有独到的见解，希望我的声音
能为大家带来不同的见解，老杨每天致力于为帮助网友解疑答惑，越分享越快乐，我是老杨聊汽车。（加微信qifei1799,qq1011852705号，提“老杨”就可以获取汽车行业资讯和catia视频精品一套等汽车技术资料。）
3. 龙记模具钢材价格表
龙记2344是昆山龙记模具钢材有限公司供应的2344+S易切削热作模具钢硬料。
4. 龙记模具厂
肯定不止100个企业，详细地址是广东省河源市高新区，广州深圳东莞惠州往河源的车都经过高新区，你可以在龙记路口下车
5. 龙记模具有限公司
汽车行业应用的最广泛的就是CATIA了。CATIA曲面功能很强大。这也是其他三维软件所不具备的。至于学习难易程度，也都差不
多，软件本身不难掌握，关键在于产品设计思路。至于选择学习哪个软件，要考虑到你要从事的什么行业。
如果是产品设计的话用proe的好点。假如你是做模具设计或编程我觉的用UG要好点。UG分模，拆电极熟练了速度很快，还有就是ug外挂
技术很成熟了，拆电极到出图出物料单都自动化了。模具设计主推UG。原因有UG的推广度高。软件更新快，可能有人要说了软件更新快
学都来不及。更新快说明 软件公司 有资金有实力。学一个版本就好了比如4.0的。虽然有5.0的，但大多数厂软件没更新，还有就是电脑
硬件跟不上。UG模具库资料齐全，常用的有龙记牌模具库。UG主要适合于大型的汽车、飞机厂建立复杂的数模，而PRO/E主要适合于中小企业快速建立较为简单的数模。
答主一直在汽车设计行业，用了CATIA十多年了，接下来谈下CATIA软件相关学习。
1.首先CATIA很重要。
经常有人老生常谈，CATIA只是门工具，其实这是人云亦云的误区。
尤其是汽车行业，几乎每家车企。设计公司。零部件公司都使用CATIA 。当然少数美系车企也同时使用UG。
所以，在汽车行业从事汽车技术相关工作，CATIA是必备，即使不亲自去做设计，也得会使用CATIA看看数模。
2.接下来我来谈下CATIA的学习，一定要精，不要贪多。
其实汽车设计工作，常用的模块就那么几个，实体模块，创成式模块，装配模块，工程图，其次，如果有余力，在学习下DMU。足以满足设计工作的百分之九十五以上的工作需求。
3.CATIA学好后的待遇。以汽车行业的设计工程师为例，掌握CATIA的软件基础上，在具备汽车行业的某个专业知识和经验，在长三角地区，待遇基本十万起，稍微有些经验目前已经在十五万到二十五之间。
对于网上目前充斥大量重复性的catia学习资料，浪费了大家的宝贵精力，我业余时间也整理一套免费的CATIA视频教程，大家有需要的直接私信给我获取下载链接。
笔者就职于世界五百强车企，从事汽车设计工作，对汽车行业有独到的见解，希望我的声音
能为大家带来不同的见解，老杨每天致力于为帮助网友解疑答惑，越分享越快乐，我是老杨聊汽车。（加微信qifei1799,qq1011852705号，提“老杨”就可以获取汽车行业资讯和catia视频精品一套等汽车技术资料。）
6. 龙记模具钢材联系电话
在国内大部份公司及厂家采取的标准模架有“富得巴(FUTABA)”、“龙记(LKM)”、“明利(Minglee)”、“天祥(Skylucky)” 等.1般来讲,中、小型模胚可选取“富得巴”,较大型模胚则常选取“龙记”、“明利”或“天祥”等。 但实际生产中,常常根据模具的价格、结构和模架加工 的复杂程度来决定。
遇到特殊情况或客户指定要求时，可以对模架的部份形状、尺寸和材料做出更改，也能够完全重新设计模架，这类情况下，订购模架时，需向模架供应商提供详细模架图，并注明所订购模架与标准模架不同的地方。
1 模架与镶件尺寸的肯定
模具的大小主要取决于塑料制品的大小和结构，对模具面言，在保证足够强度的条件下，结构越紧凑越好。
根据产品的外形尺寸(平面投影面积与高度)和产品本身结构如(侧向分型滑块等结构)，可以肯定镶件的外形尺寸，肯定好镶件的大小后，可大致肯定模架的大小了。
2 方铁高度的肯定
方铁的高度应保证足够的顶出行程，然后留出1定的余量(5⑴0mm)，以保证完全顶出时，顶针固定板不至于撞到动模板或动模承板。
3 模架整体结构的肯定
在基本选定模架以后，应对框架整体结构进行校核，看所肯定的模架是不是合适所选定或客户指定的注塑机，包括模架外形的大小、厚度、最大开模行程、顶出方式和顶出行程等。
4 镶件材料的选择
模具镶件材料应具有的性能主要有4个方面：1、硬度;2、耐磨性;3、强度和韧性;4、耐腐蚀性。 模具镶件材料的选择主要是根据塑料制品的批量、塑料种别来肯定。
制品为1般塑料如：ABS、PP、PC等塑料，通常选用型号P20等类型的预硬调质钢，若制品批量较大，则应选用淬火回火钢如型号H13等。
高光洁度或透明的塑料制品，如：PMMA、PS、AS等塑料或含有玻璃纤维的塑料主要选用型号420等类型的耐蚀不锈钢。
7. 龙记模具钢材
模具估价主要还是靠经验，即使同样的模具不同人做出来成本也相差很大的。
构成模具价格的主要有 1钢材价格2钢材热处理价格3钢材刨磨价格 穿孔、CNC，等加工费，还有设计费用 及人工费。你也可以按照标准模架价格 +行腔 价格来算 再提取100%当手工费。比如龙记模架2000-3000元（中等）+4个简单小型行腔加工300X4=1200（大概） 总共4000左右 自己提取4000元80000元 只能当参考，因为模具千差万别，有些模具看似简单 造价都是1万以上，自己不提取多一点 一个月都要白忙不说 还要亏的，有些是做模容易，后续的修模麻烦。