汽车模具这行
高端技术 现在很吃香，你不懂的话可以去找一些视频看这学啊，现在也有很多网络培训，数富工业公司还是可以的，你可以去看看。
汽车模具保养周期
一级保养模具的一级保养指的是在生产中操作人员对模具进行和日常保养，主要内容为清擦、润滑和检查.
二级保养模具的二级保养指的是根据模具的技术状态和复杂程度而制定的对模具进行的定期系统的保养。此项保养工作由模修人员完成，并根据保养情况作好记录。以下就不同的零件叙述其二保的要求和方法。拉延模凸模、凹模：拉延模的凸、凹模主要出现的问题是拉毛及型面的压坑，保养时主要对模具的圆角拉毛部位进行抛光。如果出现压坑要对模具进行补焊，再进行修顺。导向零件（导柱、导套及导板等）：模具在工作中会出现拉痕等现象。产生和主要原因有润滑油脏及导向间隙偏等。导零件产生拉痕采取用油石推顺后抛光的办法进行消除。修边刀口：模具在使用过程中刀口部分易出现崩刃和刃口塌陷现象。此时要对模具损坏的刀口进行补焊修配
冲压模具钳工干多年？
这个有可能，模具材料大多是合金钢，里面稀土等放射性元素都有，另外加工设备，像线切割的高频辐射都很高，个人免疫能力差的话是会得的。
pp料脆断是什么原因？
1.注塑机射出和保压压力不足；
2.背压太小、原料不够扎实；
3.背压太大,剪切、磨擦热量增加；
4.射速太慢,未充分结晶；
5.模温太高,原料过火、分解、变质；
6.模温太低,未充分结晶；
7.射出、保压时间不足；
8.注塑机停机时间太长了和注塑周期太长；
9.储料时间太长；
10.二级回料在新料里添加比例太多；
11.原料强度、韧性不够，粘度不够；
12.添加剂不合理,或添加太多；
13.原料未充分烘干；
14.产品内部结构有些地方太厚，有些地方太薄，不均匀,进料地方考虑不合理。
15.模具进料不均匀,冷料井不够；
16.产品壁厚太薄
17.注塑机温度时高时低，不稳定；
18.注塑机料管没清理好；
19.顶出不合理,塑体应力增加，产生破裂；
20.塑料模具冷却回路没排好。
以上这些是造成塑胶制品发生脆性断裂的原因，但在实际生产过程中会发生许多状况，这就需要根据工作人员多年的经验来具体问题具体分析。