通常采用的冷却方法有:延长压铸周期、喷涂脱模剂或冷却剂或在模具中开冷却水道通过冷 却水进行冷却。延长压铸周期会造成生产效率的降低，喷涂脱模剂或冷却剂效果有限，因此采用通水冷却便成为模具冷却的主要方法。
铸造型芯可以反复使用吗？
铸造型芯不但不可以反复使用，而是只能一次性使用。在铸件生产过程中，零件内腔以及孔洞的形成，都是由型芯完成的。而型芯是由型砂、粘结剂、桐油等混合后成型，并烘干得到的。将它们放入造好型的型腔内，将金属熔液浇入，冷却后得到铸件。
由于铁水温度高达一千多度，有色合金也有几百度，所以型芯早已损坏。须将坭芯捣碎清除，方能得到完整的铸件。因此，型芯不能反复使用。
模具芯盒是什么？
模具芯盒是在铸件砂型铸造生产时，用于制作砂型内芯的模具，以保证铸件内腔成型，在现有的技术中，模具芯盒主模与底模连接在一起，后模与主模需要分离安装，后模安装在机器上时需要人员进入机器里面，且需要多个人同时操作，在严重浪费大量的人力物力、造成工作效率严重低下的同时还容易造成安装工人受伤等问题，为此，我们提出一种模具芯盒快速安装装置。
什么是翻砂工？
“翻砂”也称为铸造，做这一工作的工人即翻砂工。
铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型(铸造也称为“翻砂”)。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。