翻砂就是把熔化的金属液体浇注到铸型空腔里面，等待液体冷却凝固之后，获得产品的一种生产方法。在汽车制造的过程中，采用铸件制成毛坯的零件就有很多，大概可以占全车重量的60%左右，比如像是变速器箱体，后桥壳体、制动鼓、气缸体以及各种支架等等。制造铸件的时候通常采用的就是砂型。
砂型的原料就是以砂子为主，然后再用粘接剂和水等等混合而成，砂型的材料必须要具备一定的粘合强度，这样才可以被塑造成想要的形状，并且还需要抵御高温金属液体的冲刷而不会崩塌。为了能够让砂型内塑成和铸件形状相符的空腔，翻砂铸造厂必须要先用木材制作成模型，我们称呼它为木模。滚烫的金属液体在冷却后体积就会收缩，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按照收缩率加大，需要切削加工的表面可以相应加厚。
空心的铸件，需要先制作成砂芯子和相应的芯子木模，当制作出来木模之后，就可以翻制成空腔砂型了。当翻砂铸造厂在制造砂型的时候，需要先考虑下上下砂箱如何分开才能把木模取出来，与此同时我们还要考虑到金属液体要从什么地方流进去，如何灌满空腔才可以得到高品质的铸件。当砂型制作完成之后，就可以开展浇注工作了，也就是把熔融好的金属液体倒入到砂型的空腔中，在浇注的时候，金属液体的温度要控制在1250-1350℃，熔炼的时候温度会更高，在浇注完成之后，还要经过冷却凝固、开箱、除砂、修复和打磨等等过程，至此一个合格的铸件铸造出来了。