压铸模具的排气，可以在模具动定模的贴合面上磨出深度不超过0.1×10mm的浅槽。一般是在凹模的表面磨槽，根据模具的大小，可以磨出多个排气槽。排气槽的走向要躲开销钉孔、螺丝孔、导柱孔。
铸件气孔怎样控制？
在控制好铁水质量（浇铸温度、主要元素合格）的前题下，解决好型腔的排气。外皮设置出气冒口要合理，芯子排气顺序及造芯时设置的排气手段要合理，从制定铸造工艺开始就要整体考虑这些问题，已经出了问题要分析原因，找到问题的核心，进行整改，对症下药。
模具排气槽怎么开？
在困气的部位开0.015-0.02mm的槽,大小要看产品的大小而定。
在模具设计中，如压铸，注射等，当模具闭合后，在型腔中包含着空气，为了保证空气能够排出，故需要专门在模具中设置排气槽。排气槽的作用是保证型腔中的气体能够顺利排出。
模具排气孔的设计？
先在模腔需排气的部位钻φ1.5-2mm的孔，靠外的部分钻大一点的孔，孔外面磨一条排气的小槽通出了就可以了。
铸造中气孔缩孔和砂眼产生的主要原因是什么？
这三种缺陷成因各不相同。
气孔分三种：析出性气孔、侵入性气孔、反应性气孔。成因也不相同。析出性气孔的成因：金属液在熔炼过程中吸气太多，过后也没采取净化除气措施，在浇注冷却过程中就要析出-----通常是最后的冷却凝固部位。侵入性气孔的成因：铸型和芯子（包括它的涂料）发起量太大（如水分和有机物），而透气性太差。由金属液的浇注温度决定的开始凝固时间正好是发气的高峰，这样侵入性的气体就凝固到铸件中。反应性气孔的成因：金属在浇注过程中，金属液或者是金属的氧化物和铸型、芯子（或涂料）反应生成气体未及时排出而凝固到铸件中。这种气孔也叫皮下针状气孔。缩孔的成因：铸件在冷却凝固过程中，金属液体积收缩，金属液未得到有效的补充造成。砂眼的成因：工艺操作过程中不注意带入的杂物；涂料、铸型、芯子被金属液冲坏；浇注过程中由金属液从外部或者浇道的某一部分带入的杂物。