一、气缸怎样选型？
1千克力为9.8牛,1牛为0.102千克力。所以顶起1T的东西，理论气缸推力要达到10KN.1.由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值,负载率β=F/P×100%式中F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N)P-气缸理论出力（N)
理论输出力P(N)推力P1=π/4×D2×p式中D-气缸内径(cm)p-气缸工作压力(MPa)
拉力P2=π/4×(D2-d2)×p式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质阻性负载β=80%惯性负载一般场合β=50%V
2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2）P=F/β
3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。
综上所述：最起码都要用160MM缸径的气缸。鉴于气缸很难达到理论出力和空气压缩率太大，从而造成空气缸作业平稳性和呼应方面就差很多。出于从安全和稳定的角度考虑，建议你购买200或者200以上缸径的气缸。当然了最好买油压缸
二、冲击气缸选型？
1、类型的选择
根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
2、安装形式
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续往返转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。
3、作用力的大小
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
三、气缸怎么选型？
根据设计的机构负载，空间，速度，是否带磁性，是否要防尘防水，是否要缓冲，单作用还是双作用，带导杆与否，用途等进行选型，公式是：F=π/4*D^2(mm)*P(MPa)
四、气缸选型计算口诀？
气缸压力计算口诀
计算公式是：F=P*A-f
F:气缸出力（Kgf） A:截面积（cm2） P:使用的压力(kgf/cm2) f:摩擦阻力（kgf）
无杆腔截面积*工作气压力=活塞推力
有杆腔截面积*工作气压力=活塞回程力
常见气动元件设计的正常工作压力为0.4兆帕
五、tcm气缸怎么选型？
1、气缸可根据主机需要进行设计，但尽量直接选用标准气缸。
2、安装形式由安装位置、使用目的等因素决定。在一般场合下，多用固定式安装方式：轴向支座（MS1式）前法兰（MF1式）、后法兰（MF2式）等；在要求活塞直线往复运动的同时又要缸体作较大圆弧摆动时，可选用尾部耳轴（MP4或MP2式）和中间轴销（MT4式）等安装方式；如需要在回转中输出直线往复运动，可采用回转气缸。有特殊要求时，可选用特殊气缸。
3、根据工作机构所需力的大小，考虑气缸载荷率确定活塞杆上的推力和拉力，从而确定气缸内径。气缸由于其工作压力较小（0.4～0.6MPa），其输出力不会很大，一般在10000N（不超过20000N）左右，输出力过大其体积（直径）会太大，因此在气动设备上应尽量采用扩力机构，以减小气缸的尺寸。
六、气缸大小的选型？
千克力为9.8牛,1牛为0.102千克力。所以顶起1T的东西，理论气缸推力要达到10KN.1.由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值,负载率β=F/P×100%式中F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N)P-气缸理论出力（N)
理论输出力P(N)推力P1=π/4×D2×p式中D-气缸内径(cm)p-气缸工作压力(MPa)
拉力P2=π/4×(D2-d2)×p式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质阻性负载β=80%惯性负载一般场合β=50%V
2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2）P=F/β
3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。
综上所述：最起码都要用160MM缸径的气缸。鉴于气缸很难达到理论出力和空气压缩率太大，从而造成空气缸作业平稳性和呼应方面就差很多。出于从安全和稳定的角度考虑，建议你购买200或者200以上缸径的气缸。当然了最好买油压缸
七、注塑机机械手翻转气缸漏气怎么修？
气缸漏气解决的方法：
1、活塞环弹力减弱时，应更换活塞环；
2、活塞环被粘在活塞环槽内，可用三角刮刀拨开、修锉好，然后再将它装人活塞环槽内，使之转动自如；
3、气门头与气门座贴合不严密，若烧蚀不严重，可重新研磨，然后用煤油清洗干净，再用煤油检查，证明密封良好；
4、若气门座圈松动，应更换
八、三杆气缸选型计算？
1.选定气缸缸径
根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
九、气缸选型与计算实例？
1.选定气缸缸径
根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
十、气缸如何选型，计算，求公式？
根据设计的机构负载，空间，速度，是否带磁性，是否要防尘防水，是否要缓冲，单作用还是双作用，带导杆与否，用途等进行选型，公式是：F=π/4*D^2(mm)*P(MPa)