这个有几种情况，但一般是因为油品质的问题，油品不好的燃油含杂质多，大颗粒的杂质会停留在油泵滤网周围，造成油泵吸油困难，使油泵负荷增大，时间久就会烧毁油泵电机线圈。而小颗粒的杂质会进入油泵，增加油泵的磨损和卡顿，时间久了就会加快油泵的损坏。
其次就是油泵本身的质量问题，这种情况在个别车型上也会时有发生，建议更换正规的品牌油泵。
再者就是汽车油路堵塞，比如汽油滤清器过脏就会造成油路压力变高，就会造成油泵负荷变大，从而影响油泵的使用寿命。
这个是娘胎里带的出厂就有问题，我的75跑了3万公里左右大年初三坏在外环路上了，也是汽油泵，4S店拖走，过年放假等了5天，免费换了个汽油泵
汽油泵容易坏是什么原因？
是因为汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。
汽车汽油泵总是坏的原因有：
1、油箱油不充足
当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油 泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。
2、油品质量差
由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质 或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而 小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵 电机的磨损，造成油栗早期损坏。
3、汽油滤清器长期未更换
汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。
电喷发动机的燃油输送是由装在汽油箱的电动汽油泵用压力吸附，它的电机部份也浸泡在汽油中，由汽油给它工作中产生的高温降温，鉴于这种工作原理它易损坏原理如下： [ 转自铁血社区 ]1、长期燃油灯报警了也不及时加油,造成电机部份无汽油降温,烧坏电机及吸符膜片； 2、不洁汽油堵塞吸管及膜片； 3、最关键一点，有些车主长期打开电火开关，发动机不点火，坐在车内听音响及谈话，由于电路接通汽油泵开始工作而无法释放压力烧坏电机及膜片造成压力下降或烧死，椐我所知，国内只要是有品牌的汽油泵生产厂家质量都是可靠的，如你的油泵多次损坏，请先看看自己的习惯是否良好。
汽车汽油泵总是坏的原因如下：
1、油质是直接导致油泵损害的最直接的原因。
解决方法：严格按照厂家推荐的油号加油，保持汽车不缺油是根本
2、加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
解决方法：一定要按照规定正常加油。
3、长时间低油位行车，燃油泵得不到冷却。油质差，杂质多，油泵经常堵塞，运行不正常。
解决方法：在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。
4、汽车加油总是一次加满。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗。
解决方法：所以建议在燃油消耗差不多的时候就要加油。
总结：油泵总是坏跟油质、加油的方式、加油量和加油频率都有一定的关系，所以平时一定要注意，正确加油，加好油，确保汽车油泵的使用寿命。
我是汽车领域创作者，希望我的回答能帮助到您
汽车汽油泵总是坏的原因如下：
1、油质是直接导致油泵损害的最直接的原因。
解决方法：严格按照厂家推荐的油号加油，保持汽车不缺油是根本
2、加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
解决方法：一定要按照规定正常加油。
3、长时间低油位行车，燃油泵得不到冷却。油质差，杂质多，油泵经常堵塞，运行不正常。
解决方法：在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。
4、汽车加油总是一次加满。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗。
解决方法：所以建议在燃油消耗差不多的时候就要加油。
总结：油泵总是坏跟油质、加油的方式、加油量和加油频率都有一定的关系，所以平时一定要注意，正确加油，加好油，确保汽车油泵的使用寿命。
希望我的回答能帮到你，望采纳，如果你有更好的意见，请留下你宝贵的留言！