一、车床内孔循环指令？
G71 I_K_N_X_Z_F_
I是每次切削深
K是每次退刀量
N是精加工程序段
X是x方向精加工余量
Z是z方向精加工余量
F是粗加工时G7l中编程的F有效
二、数控车床内孔编程？
一般数控车床内孔通常用G71粗车循环指令，格式为G71U1R1。
G71P1Q2U W F在第二个指令中需要注意的是，U为负值，其余的和外圆粗车一样。
G71 I_K_N_X_Z_F_
I是每次切削深
K是每次退刀量
N是精加工程序段
X是x方向精加工余量
Z是z方向精加工余量
F是粗加工时G7l中编程的F有效
三、车床如何加工超长内孔？
在普通车床上可以钻孔、扩孔、铰孔、镗孔;但是这里说到的是加工工件内孔，应该指的是精加工，所以是铰孔和镗孔。 车床：车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，在我国香港等地也有人叫旋床。
四、加工中心铣内孔指令？
钻孔g83x0 y0 z- r2 每次反铁屑到z0点的正2位置 q 1.5 每次下1.5深反铁屑到r2 f进给量 至于洗型就是g01 02 03
在前两人基础上备注一下就行了，
1，数字后面要加小数点；
2，G2I30中的I不是一，是拼音的YI。
在前两人基础上备注一下就行了，
1，数字后面要加小数点；
2，G2I30中的I不是一，是拼音的YI。
五、数控车床孔怎么加工编程？
数控车床编程程序：指令格式：G83 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--； X，Z为孔底座标，C角度，R初始点增量，Q每次钻深，P孔底留时间，F进给量，K重复次数，M使用C轴时用。 用在深孔钻孔，端面角度平分钻孔。
对于盲孔排屑不良的材料加工时较常用。
以直径3.0深10的两个孔为例，程序如下：钻直径3.0深10的两个孔 G0 X8. Z1. C0G83 Z-10. Q3. F0.06C180. G80(取消循环） G0 Z30钻直径2.0深10孔 G0 X0 Z1. G83 Z-10. Q2.5 F0.05 G80 G0Z50. 没有端面动力轴的数控车床只记得第二种用法就可以了，如果没有Q参数，就和G1一样，一钻到底，编程时请千万要注意。扩展资料：数控车床编程钻孔注意事项：
1、对刀， 钻头也要对刀，试钻对刀，钻头轻碰端面对端面零点，钻头边缘轻碰外圆对外圆，注意要工件半径要加上钻头半径。
2、对刀之前，还要校准钻头垂直度。否则钻进去是歪的。
3、转速不宜过快。 钻一点退一点，再钻一点。这样有利于排削。
4、加冷却液。
六、内孔槽加工编程实例？
G75 R(e)
G75 X(U) Z(W) P
(i) Q(k) R(d) F (f)
式中e：每次沿X方向切削的退刀量。
X：加工槽底X轴方向的绝对坐标。
U：切槽始点相对槽底X轴方向的增量坐标。
Z：加工槽底Z轴方向的绝对坐标。
W：切槽始点相对槽底W轴方向的增量坐标。i：X轴方向每次的循环移动量。k：Z轴方向每次的循环移动量。d： Z轴的退刀量。f.进给速度。
七、数控车床内孔怎样编程？
数控车床内孔编程方法
一般数控车床内孔通常用G71粗车循环指令，格式为G71U1R1。
G71P1Q2U W F在第二个指令中需要注意的是，U为负值，其余的和外圆粗车一样。
G71 I_K_N_X_Z_F_
I是每次切削深
K是每次退刀量
N是精加工程序段
X是x方向精加工余量
Z是z方向精加工余量
F是粗加工时G7l中编程的F有效
八、车床镗超长内孔如何加工？
车床镗超长内孔，需要以下加工步骤。
1、加工前，一定要保证镗刀合格，因为如果镗刀不合格，镗的过程中，刀会断掉。
2、装好镗刀后，将工件夹上机床，然后镗刀对着工件，进行镗孔，需要说明镗工件一半的深度。
3、当一面镗好以后，将工件进行转向，将另一面也镗好，让其与之间镗好的孔做对接。
以上三个步骤就是车床镗超长深孔加工流程
九、数控车床加工内孔精度？
关于这个问题，数控车床加工内孔的精度取决于许多因素，如工件材料、刀具磨损、机床精度、加工参数等。一般来说，在0.01左右
理论上数控机床至少都可以到千分之一毫米的加工精度，你的孔径除了考虑这个，还要考虑同心度的问题，也要千分之一毫米理论上数控机床至少都可以到千分之一毫米的加工精度，你的孔径除了考虑这个，还要考虑同心度的问题，也要千分之一毫米
十、数控车床怎么加工内孔？
数控车床内孔表面加工方法主要有三种,具体如下:
钻孔。注意以下几点:数控车床钻头引向端面,不可用力太大,防止断钻头和偏孔。钻深孔屑不易排出,要退钻排屑。钻钢件材料,加注冷却液。直径大于30的孔分二次三次钻出(减小阻力横刄)