激光加工已成为现代汽车制造不可或缺的技术，代替传统的手 工切割+冲裁模制造方式已成为国际上大力发展的一项先进技术。 众所周知，在模具的制作过程中，修边、冲孔工序一直是模具制造 过程中的难点，特别是一些结构复杂的斜切、斜冲、斜翻等大型汽 车模具。
修边线的确定如果采用传统的制作方式十分困难，且需反 反复复摸索几次甚至十多次，给钳工、加工设备带来了极大的工作 量，不但对钳工的技能水平提出了较高的要求，而且会严重地影响 后工序模具的调试。且现实中有很多修边、冲孔模的切刃材质从成 本上考虑采用了合金钢，如012、Crl2MoV等，如果采用传统的 修边模制作方法，就难免会对刃口进行多次堆焊，由于诸如上面的 材料在进行多次堆焊的过程中，容易开裂而致使镶件报废，不得不 重新补料再加工，这样，不但周期会被滞后，而且模具的制作成本 也会大幅增加。
如果采用激光切割技术，对于开发的汽车零件，等拉延模样件试模成功后，就可以用激 光切割来替代修边、冲孔工序，沿修边线进行切 割，把切割所得的样件直接用于下一道翻边工序进行试模，把所得 的最终样件与检具进行比较，如果有差异，通过计算机对上次的修 边线进行修整再次切割，直至成功。
整个过程节省了两道工序，完 全改变了传统的单线串行制作方式，很大程度上缩短了工艺流程和降低了模具制作成本。基于五轴激光加工技术在现代模具制作的过 程中有着这样明显的优势，因此，备受很多模具企业的青睐，并得 到了广泛、成功的应用。