、传统MD成型模具主要采用上、下铸造，鞋底成型时模具加硫及冷却时间长，产品率低，能耗高。
2、模具内的冷却水通道采用不锈钢管镶于模具铸造成型，不锈钢管导热/冷却系数低，管道与模具之间容易出现松动产生，故在生产过程中加硫及冷却时间较长，能耗高，且模具在生产过程中不锈钢管容易氧化后生锈出现漏水/蒸气现象。
3、模具内的冷却水通道采用砂芯型铸造模具，该模具不良率高，由于冷却水通道需要根据产品厚度及高度来设计通道大小，在转折处需采用弯道设计，制作砂芯定型模时难成型，易断裂，且模具浇铸成型后砂芯极难掏出，耗时长，模具制作报废率高；冷却水通道采用砂芯定型与模具一体浇铸成型，常常出现沙孔或缩孔，导致蒸汽/冷却水泄漏，模具品质不良率高。
4、另外冷却水通道采用管道铸造或砂芯造型，其通道均属统一规格大小，而鞋底成品前后龙骨厚度相差10MM左右，又因鞋底成品硫化时间相同而导致成品龙骨厚的部位硫化OK的同时，成品龙骨薄的部位过熟的情况，从而影响鞋底成品的物性。
5、目前鞋底模具中的MD、RB成型组合工艺为：先分别成型MD和RB，然后将两者通过人工组合，人工成本高，产能低。
塑胶模具设计，冲压模具设计，铸造模具设计，那一个更好一点？就是好发展，比较稀缺的是哪一个？
哪个都不稀缺！珠三角长三角、江浙一带，满街都是做模具，什麽模都有人做！