建议选用特氟隆涂层来清洗和养护轮胎模具，详细介绍如下：一、研发背景1、模具是轮胎生产必需的重要工具，它在使用过程中不可避免地要受到橡胶、配合剂以及脱模剂的综合沉积污染（主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油及炭黑等），反复使用会形成一些花纹污染死区，所以，必须经常性地清洗模具以确保其表面的洁净度，从而保证轮胎的质量以及模具的寿命，但现有的模具清洗方式都不够理想。2、轮胎生产过程中常出现脱模困难、生产效率低、轮胎表面光洁度不易掌控、工人劳动强度大等问题。 二、特氟隆涂层采用国际上最先进的无污染的水性不粘涂料，经过模具除污、喷涂、高温粘合等特殊工序，在模具表面形成具有不粘性、耐高温、低摩擦系数、耐腐蚀、防粘湿、高绝缘等多项功能的涂层，解决模具清洗和轮胎开模不易等问题。该技术成熟，已经在诸多轮胎厂成功使用。三、 涂层主要参数：底漆涂层厚度 ：15-20微米面漆涂层厚度 ：15-20微米涂层附着力 ：100%涂层精度 ：±5微米四、钢模涂层与干冰清洗的成本对比干冰清洗是用干冰直接喷洒模具，通过干冰低温产生的物理反应清洗表面污垢。一般清洗一次可用600次，且清洗3次后需要一次喷砂和机械清洗。另外，模具表面积碳多，会造成脱模困难和轮胎表面粗糙，若选用干冰清洗的物理聚变，则会降低模具的使用寿命。模具涂层与干冰清洗成本对比如下：1、喷涂一次可节省干冰清洗三次、机械清洗一次的费用和脱模剂的费用。（注：脱模剂费用=每条轮胎用量乘涂层后的脱模次数3000次以上。）2、喷涂一周期可节省模具拆装时间每次8小时，加喷脱模剂的时间每条胎1―2分钟，共可节省约100小时，可以多生产100条轮胎，产量提高；3、喷涂一周期需用干冰和机械清洗4次，干冰对模具的损伤远大于喷涂；而模具涂层有防腐作用，可提高模具寿命。五、涂层优点 1、涂层后模具硫化出的成品轮胎表面光泽均匀，产品档次升级，提高了市场竞争力；2、涂层后的模具具有防腐和高绝缘等功能，无需再进行打油防锈、防腐、防氧化等保养，节省了模具的维护保养费用；3、不用脱模剂，减轻劳动强度，减少成本和环境污染；4、减少因模具清洗带来的拆装停机现象，提高设备的利用率；5、脱模容易，节省装模时间，提高生产效率；6、保证轮胎硫化后完整脱模，大大提高产品的合格率；7、涂层附着力特佳，且耐高温，不易脱落，非常耐用。六、服务形式天轮科技以技术转让或在轮胎厂厂内或在轮胎厂聚集区设立模具特氟隆涂层加工厂为轮胎厂服务。
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