“高分子树脂”跟“环氧树脂”有什么不同?

黄石光明模具 2022-01-30 00:32 编辑:高有 294阅读

聚酯树脂、环氧树脂、乙烯基树脂都属于高分子树脂。聚酯树脂:玻璃纤维零件中的大多数都是使用聚酯树脂制成的,这是复合材料行业中使用最广泛的树脂类型。聚酯树脂需要催化剂来固化或硬化,通常是甲乙酮过氧化物(MEKP)。它们天然抗紫外线,具有易于使用、快速固化、耐温度和催化剂变化,并且比环氧体系便宜。聚酯树脂之所易于使用,是因为它们具有高的触变性指数,基本上,它们在垂直表面上的附着力很好,因此在制造零件和模具时,树脂不会流淌或滴落。它们还可以快速、轻松地润湿织物,并且易于混合。作为行业中最常见的树脂类型,可能很难缩小常用范围。尽管上述优点使得聚酯广泛应用,而且在许多应用中显然受到青睐,但仍存在一些必须考虑的缺点。首先,聚酯的耐腐蚀性不如乙烯基酯树脂,或极限强度不如环氧树脂;而且,聚酯树脂的薄涂在暴露于空气中时仍可保持发粘。乙烯基树脂:乙烯基酯树脂通常被认为是聚酯树脂和环氧树脂之间的交叉领域。像聚酯树脂一样,它们需要MEKP作为固化或硬化剂。乙烯基酯的价格、大多数物理性能和处理质量上介于聚酯和环氧树脂之间。乙烯基酯树脂耐腐蚀性、耐温性和延伸率(韧性)实际上超过了聚酯和环氧树脂。因此,它们通常用于需要高耐用性、热稳定性和极高耐腐蚀性的领域。这些应用通常包括建造和维修化学品储罐。海洋工业越来越多地利用这些特性,通过使用乙烯基酯来生产和维修玻璃纤维船体。当使用聚酯树脂时,乙烯基酯船体几乎不受水泡和渗透问题的困扰。乙烯基酯树脂也越来越广泛地用于现代高性能复合材料的所有领域。这是因为乙烯基酯树脂已被证明是赛车、航海和航空航天应用中传统树脂的绝佳替代品。乙烯基酯树脂主要缺点是它们的保存期有限,许多乙烯基酯树脂的保存期限仅为3个月。它们也比聚酯树脂昂贵,并且不能提供环氧树脂所具有的极限强度。环氧树脂:在复合材料行业广泛使用的三种树脂中,环氧树脂具有最高的极限强度性能。环氧树脂不同于聚酯和乙烯基酯,因为它们需要固化剂而不是催化剂来固化。因此,环氧树脂有时会提供各种硬化剂选项,可以选择最适合项目适用期的硬化剂。环氧树脂的保质期也非常长。环氧树脂与增强织物之间的结合力最强,其优异的强度特性使其可用于重量最轻的零件以及最耐用的模具。选择环氧树脂是因为它具有出色的机械强度和尺寸稳定性,以及良好的耐化学性和耐热性以及低收缩率。环氧树脂通常用于航空航天、赛车、军事和国防应用。这并不是说环氧树脂没有不利之处。首先也是最重要的是,环氧树脂要比同类产品贵,它们还需要更精确且通常很复杂的混合比例,它们对混合和铺层期间的水分和温度变化更敏感。这意味着,与露天工地或车库相比,环氧树脂更适合在专业的气候控制环境中使用。同样,用环氧树脂制成的固化零件如果未涂有抗紫外线的面漆,则会在紫外线照射下变黄。最后,环氧树脂具有兼容性考虑。环氧树脂与聚酯胶衣不兼容,因为胶衣不会与环氧树脂粘合。环氧树脂还与许多玻璃纤维毡不兼容。(广东博皓是一家复合材料行业整体解决方案服务商,致力于为客户提供更为完善的复合材料产品解决方案,更为顶尖的复合材料工艺及技术服务,更为先进的复合材料模具设计与制造。购纤维增强树脂基复合材料,何必东奔西跑,选博皓,助您成功之道 )

树脂通常是指受热后有软化或熔融范围,软化时在外力作用下有流动倾向,常温下是固态、半固态,有时也可以是液态的有机聚合物。环氧树脂是高分子树脂的一种。按聚合物结构的不同,高分子树脂可以分为环氧树脂、 酚醛树脂、 丙烯酸树脂、不饱和聚酯树脂、离子交换树脂、氨基树脂、有机硅树脂、聚酰胺树脂、 脲醛树脂、聚氨酯树脂、呋喃树脂以及其他合成树脂等。环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机化合物,除个别外,它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征,环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团,使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物。