龙腾汽车模具标准件在客户的信赖中成长，在市场的需求中创新，精益求精，拓展进取并竭诚与各界同仁携手并进、共赢发展、再创成功、共享未来。
主要产品：三协汽车模具标准件,模具标准件也可细分为侧冲凸轮机构（水平斜楔、倾斜斜楔、悬吊斜楔）扣合模、导板（自润滑耐磨板、凸凹V型导板、角度导板、斜楔行程用背板、自润滑外导板、油槽型外导板、斜楔侧挡板、斜楔上挡板）导套（无肩型、带肩型、推力型）导柱、导柱组、凸模（顶料型、定位销孔型、肩型、斜肩型、直杆型）凹模（肩型、直杆型、锥度型、长度指定型、规格指定型、基本型）固定板（三角、偏装、方形）、垫片、限位器（柱式、环状）、挡料销、定位销、安全侧销、导正销、卸料螺栓、材料顶料器、托料臂、材料导正架、矩形螺旋弹簧、聚氨酯、吊钩起重棒（铸入型、埋入型、头部加大型、板型）、吸震组件等模具标准和模具元件。
拥有台湾先进数控加工设备（加工中心、数铣、数车、数钻）采用科学工艺管理、配以严格质量体系、依靠丰富加工经验确保生产出一流的产品，素以交货及时、质量可靠、服务高效得到广大客户的认可。
模具设计弹簧的计算
模具设计弹簧的计算主要考虑：1）需要的弹力多大，比如冲孔，应该计算冲压力+顶件力+卸料力求出总力，然后再乘上安全系数约1.3。2）弹簧的自由长度是多少，根据模具的具体结构来确定。3)弹簧的个数，根据结构要求有确定，一般弹簧越多弹力越均匀，但个弹簧越细。有了以上的3点再利用虎克定律，根据手册就可以确定了