有前景但是要你有门路，不然开头几年有你苦头受熬过就好，学徒工资800，一年半后1500，期间有涨。3年后3000到5000看你的技术工资有波动。我说的是普通员工
汽车仪表盘高光模具加工的形状一般是怎样的？
东莞市恒圣塑胶实业介绍仪表盘高光模具制造常用的有圆形、半圆形、直线形（水平直线形、垂直直线形）、扇形、开窗等。开窗式仪表 显露的刻度少，认读范围小，视线集中，认读时眼睛移动的距离短，因而认读迅速准确，效果好。圆形和半圆形刻度盘的认读效果优于直线形刻度 盘；水平直线形优于竖直直线形。百度上面搜索恒圣塑胶公司就看到了。
做模具加工那几款软件好用？
UG主要适合于大型的汽车、飞机厂建立复杂的数模，而PRO/E主要适合于中小企业快速建立较为简单的数模。在建模较为复杂的时候，往往是任何参数都是没有用处的，我一般用PRO/E建立开始较为简单的线框、曲面，然后转到ug里面进行高级曲面的建立、倒角。由于产品反复更改，参数大多数都被删掉了。两种软件各有优点，应该混合建模才能达到最佳效果。零件较大、较复杂的时候，加工一般用ug做好数模，cimatron做粗加工，ug精加工。
求采纳
汽车侧围外板设计有哪四大工艺需要注意?
汽车的四大工艺是冲压、焊装、涂装、总装
在车身件设计过程中，首先说冲压：
①要注重A面设计，主要针对模具，一个好的A面决定模具质量，车身下线后才能为下步工序提供好的产品
②拔模角度，要注意设计过程中不要出现反角，也要考虑开模工艺，设计成本和模具寿命以及钣金质量
焊装：
主要是焊点布置，条件允许要进行CAE分析，计算出合理的强度需求和成本需求
其次，要考虑焊装线上的工艺流程，达到方便焊接
要考虑到涂胶问题，焊缝涂胶是很重要的工艺，不仅仅涉及到放谁问题，还能减少共振、降噪
涂装；
这方面涉及的不是很多，主要在白车身造型阶段会对涂装有影响，设计出好的曲面能达到完美的高光反应，达到外观效果，工程设计上主要是关注需不需要预留涂装工艺孔等，侧位外板不需要考虑
总装：
主要考虑是否可能出现干涉，侧位外板可能出现的干涉大多是出现在车门开关上的干涉问题，基本属于总布置设计的范畴，对于单纯的钣金设计基本不用考虑
希望我的答案能对您有帮助，如有疑问可以留言